SIXTO V

Sixtus V

 Entre os pontificados de Sisto IV e Sisto V se estende um período de quase exatamente um século, durante o qual a cidade foi constantemente aprimorada. Foram realizadas as principais obras da Piazza del Campidoglio e iniciada a reforma da Piazza del Popolo (ver abaixo). Mas a forma final da Roma renascentista deve quase tudo ao pontificado de cinco anos de Sisto V (1585-1590). Em um período de tempo relativamente curto, Sixto V realizou um extenso programa de obras, principalmente com o arquiteto urbano Domenico Fontana como assessor executivo. Seu programa baseava-se em três objetivos prioritários: primeiro, repovoar as colinas de Roma, fornecendo o abastecimento contínuo de água de que faltavam desde que os antigos aquedutos foram interrompidos; em segundo lugar, integrar num único sistema de ruas principais as várias obras realizadas pelos seus antecessores, ligando as igrejas mais importantes e outros pontos-chave da cidade; enfim, criar uma cidade estética que significasse superar a configuração frequente de ruas e espaços públicos como resultado da agregação de edifícios díspares. Sisto V tinha 64 anos quando foi elevado ao trono papal. Morreu de malária em seu inacabado Palácio do Quirinal, exatamente cinco anos e quatro meses depois, período durante o qual sua carreira com a morte não é mais evidente do que na incrível velocidade com que executou seu programa de construção; Repetidamente Fontana comenta que nada poderia ser concluído com rapidez suficiente para satisfazer seu "amado senhor".

 É importante distinguir entre a obra de Sisto V e a de seus predecessores. A Figura 5.23 serve como uma visão geral da Roma renascentista; As ruas renascentistas são enxertadas com uma linha grossa (linhas tracejadas para as que permaneceram no projeto). As primeiras faixas foram marcadas individualmente. Este mapa também permite que os obeliscos localizados em encruzilhadas importantes e outros locais importantes sejam localizados. Sisto V baseou o novo sistema viário de Roma em sua Strada Felice, a rua principal de sudeste a noroeste que foi construída no primeiro ano de seu pontificado. Esta rua deve ter ligado diretamente a isolada igreja de Santa Croce in Gerusalemme com a Piazza del Popolo, localizada a cerca de quatro quilômetros passando por Santa Maria Maggiore. Mas embora Fontana assinale que "um grande príncipe (Papa Sisto) alongou ruas de uma ponta à outra da cidade: sem levar em conta as montanhas ou vales que a cruzavam, fazendo com que fossem graduados e preenchidos, ele transformou-as em encostas suaves ", a verdade é que foi derrotado pelas encostas íngremes do Aventino e foi forçado a terminar a Strada Felice em frente a Santa Trinità dei Monti. Desse ponto, uma magnífica escadaria - a Scala di Spagna que descia a encosta da colina em direção à Piazza di Spagna, onde termina a Strada del Babuino - seria construída entre 1721 e 1725 (figura 5.30). O obelisco localizado em frente à igreja, marcando a conclusão da Strada Felice, foi erguido em 1789.

 Ciente dos imensos problemas urbanos de Roma e de suas próprias limitações de tempo, Sisto V desenvolveu um método único para garantir que seus sucessores fossem forçados a continuar executando seu programa. "Assim como um homem com uma vara rabdomante (Sisto) colocava seus obeliscos nos pontos onde, nos próximos séculos, as praças mais importantes falam de urbanização." 55 Sisto V colocou quatro desses obeliscos: na futura Piazza del Popolo, no ponto de intersecção dos eixos das três ruas que nele desembocam; na Strada Felice, perto da fachada noroeste de Santa Maria Maggiore; em frente a San Giovanni in Laterano; e, o mais significativo quanto aos seus efeitos posteriores, em frente à ainda inacabada Basílica de San Pedro. Outros papas posteriores completariam seu trabalho adicionando mais obeliscos.

 Na vida de Sisto V, Santa Maria Maggiore era uma igreja assimétrica do tipo basílica paleocristã. Ocupava uma posição chave no centro da Strada Felice e se conectava com San Giovanni in Laterano através da existente Via Gregoriana. Sisto V corrigiu o alinhamento desta rua e também ergueu um obelisco em sua extremidade sul, em frente a San Gio Vanni. O Obelisco de Sisto erguido a noroeste de Santa Maria Maggiore Deveria constituir o ponto focal de uma nova praça linear quando a igreja foi remodelada por Rainaldi para o Papa Clemente X, entre 1670 e 1676. Conectando este espaço com a extremidade oriental do Cidade Antiga, sinalizada pela Coluna de Trajano, Sisto V traçou a Via Panisperna. San Lorenzo fuori le Mura foi integrado ao sistema processional por meio de uma rua que segue a leste da Strada Felice, no lado oposto de Santa Maria. Ao norte de Santa Maria Maggiore, a Strada Felice cruza a Strada Pia, desenhada pelo Papa Pio IV, que conecta a Piazza Quirinale com a Porta Pia e constitui a principal via de saída para o nordeste. Este cruzamento se estabelece quase em ângulo reto, circunstância que invariavelmente cria problemas arquitetônicos, mas que foram resolvidos, neste caso específico, de acordo com o projeto de Fontana, através do feliz aproveitamento de quatro fontes localizadas nos cantos, alimentadas pelo Aqua Felice. A perspectiva ao longo da Strada Pia foi melhorada corrigindo seus gradientes. Sixto projetou outros sistemas rodoviários, mas eles nunca foram realmente construídos (ver figura 5.23). Sua morte veio para impedir a conclusão completa de seu programa de construção.

 Condições ambientais

 Sixtus V também se preocupou em melhorar as condições de higiene na cidade. Além de aumentar a oferta de água potável, criou um serviço de carrinhos de lixo para coleta periódica de lixo doméstico, melhorou o sistema de esgoto e construiu lavanderias públicas. Embora seu programa de investimento público fornecesse empregos para milhares de homens, ele falhou em resolver o problema crônico do desemprego em Roma; consequentemente, no último ano de seu pontificado, ele empreendeu um plano ambicioso para transformar o Coliseu em uma fiação de lã, com oficinas no andar térreo e acomodação para operários nos andares superiores. Quando a morte o alcançou, ele já havia começado a escavação do terreno e o nivelamento da rua, para o qual empregou setenta carros e cem trabalhadores.56 Se tivesse vivido apenas mais um ano, diz Gie dion, o Coliseu teria se tornado a primeira colônia de trabalhadores e a primeira unidade de manufatura em grande escala.

 O trabalho de reconstrução em Roma não terminou com Sisto V; muitos exemplos importantes na história do planejamento urbano foram realizados nos anos posteriores. Por outro lado, deve-se assinalar que só recentemente Roma atingiu os níveis populacionais da antiguidade. Ao longo dos séculos do Renascimento, era apenas uma pequena fração de seu tamanho anterior, com uma população de aproximadamente 35.000 em 1458, 55.000 em 1526, 80.000 em 1580 e 124.000 em 1656.57

 Recorde-se que os exemplos urbanos de Roma descritos a seguir, ao contrário dos apresentados até agora, não têm uma relação essencial entre si ou, em vários casos, com a estrutura viária principal. Uma exceção importante é a Piazza del Popolo que estende esta estrutura aos bairros localizados a noroeste. Os fragmentos da planta de Nolli tão de 1748 que aqui ilustramos mostram claramente a rede de ruas estreitas e sinuosas e becos que ainda separam os diferentes espaços da cidade renascentista e os muitos vestígios arquitetónicos do passado que limitaram as possibilidades de realização. toda uma remodelação urbana. Além disso, os exemplos descritos devem ser entendidos em sua correta perspectiva histórica, pois, em vários casos, séculos se passaram até sua conclusão final.

 A Piazza del Campidoglio

 O Monte Capitolino, a mais conhecida das sete colinas de Roma, era a sede do Senado, o corpo governante da Roma antiga e o santuário religioso da cidade original. Como resultado da destruição de edifícios antigos entre os séculos VIII e XII, o mercado e com ele a sede do prefeito da cidade foram transferidos do Forum Holiforium para o Capitólio, tornando-se assim o centro político da Roma medieval. 59 Há notícia da existência do Palácio do Capitólio (posterior a Palazzo Senatorio) em sua localização atual desde 1145, sendo posteriormente reconstruído em 1299 e anos seguintes na forma de uma "prefeitura medieval, reduto de um senhor feudal que viveu de roubo, com torres de canto e parapeitos, e uma grande torre central ".60 No início do século XV, o Palácio do Capitólio encontrava-se em tal estado de degradação que as autoridades municipais foram obrigadas a realizar suas sessões na igreja de Santa Maria em Aracoeli, que havia sido construída em 1290 a poucos metros de distância, a nordeste. Em 1429, Nicolau V, como parte de seu programa de melhoramento, converteu um edifício existente localizado ao lado do Palazzo Senatorio, ao norte, no Palazzo dei Conservatori. Esse edifício com pórticos de desenho medieval e o Palazzo del Capitolio formavam um ângulo agudo em seus cantos mais próximos (figura 5.26). O Capitol, entretanto, era um lugar tão bagunçado quanto tantos outros em Roma; a famosa colina não tinha configuração alguma, era literalmente arada por ferraduras e arbustos e arbustos cresciam ao acaso em um terreno acidentado.

 A partir de 1471, no reinado de Sisto IV, iniciou-se um programa de recuperação das antigas estátuas de mármore que permaneceram na cidade, procedendo posteriormente à sua exposição no Capitólio. Com o crescente interesse pela escultura clássica, pensava-se que esta manifestação artística seria um atrativo a mais para a cidade, mas não havia preocupação com a disposição das mesmas, nem havia qualquer plano de remodelação do Monte Capitolino como um todo. . Foi durante o pontificado de Paulo III (1534-1549), quando, finalmente, foi tomada uma decisão sobre tais planos e em 1537 Michelangelo foi contratado para projetar uma praça monumental no Capitólio.

 Talvez Michelangelo seja o mais talentoso de todos os artistas multitalentosos da Renascença italiana. Pintor, escultor, poeta, arquiteto e urbanista, suas realizações são incomparáveis ​​e grande parte de sua obra, se possível, jamais foi superada, exceto, talvez, pela de Leonardo da Vinci. Em 1538, a estátua de bronze de Marco Aurélio (a única estátua equestre da Roma antiga que sobreviveu) foi colocada em um pedestal projetado por Michelangelo; esta estátua seria o ponto focal de sua composição para o Capitólio. Em 1550, suas propostas para a nova praça finalmente viram a luz, mas nos últimos anos de sua vida Miguel Angel foi absorvido pelo projeto da cúpula de San Pedro e o projeto para o Capitólio progrediu muito lentamente até sua morte em 1564. , seguindo o esquema original, foi adiado até que Thomas Ashby, em sua descrição do Capitólio, lista seis objetivos básicos do projeto de Michelangelo:

 1) melhorar e simplificar o Palazzo Senatorio existente, eliminando as torres de canto e parapeitos alinhados e substituindo-os por uma fachada recém-concebida;

 2) limpar toda a área de comércios, casas e outros usos inadequados, além das muitas ruínas;

 3) reconstruir o Palazzo dei Conser vatori, eliminando seu caráter medieval e criando uma composição elevada compatível com a do Palazzo Senatorio;

 4) construir um novo palácio que equilibrasse o Palazzo del Conservatori em relação ao eixo definido pelo centro, a torre do Palazzo Senatorio e a estátua de Marco Aurélio;

 5) construir uma nova escada ascendente para acessar a praça neste eixo principal; Y

 6) use a estátua de Marco Aurélio como o ponto focal da praça.

 Michelangelo, com o uso da estátua de forma isolada e como foco central da praça, foi abrindo novos horizontes. Anteriormente "... a escultura era tratada como parte de um edifício e se aparecesse isolada era situada como se estivesse sob a proteção do edifício, perto de suas paredes" .

 Como tal, a Piazza del Campidoglio é a primeira das muitas "praças monumentais" que foram construídas em todos os países durante o período renascentista. A praça não é um recinto perfeito. Os três edifícios formam um trapézio cujo lado mais estreito se abre para a encosta do morro, onde foram esculpidos os degraus da escada de acesso, escada ligeiramente mais larga no topo do que no sopé. A praça em si é um espaço pequeno, com 55 metros na parte mais larga e 41 metros na parte mais estreita, entre os dois edifícios que a ladeiam. Este efeito de falsa perspectiva, imposto a Michelangelo pelos alinhamentos existentes, acentua a importância do Palazzo Senatorio. Para Edmund Bacon, "um dos maiores atributos do Campidoglio é a modulação do espaço. Sem a configuração oval do pavimento e seu desenho bidimensional em forma de estrela, bem como sua projeção tridimensional na escadaria delicadamente desenhada que enquadrá-lo, jamais teria alcançado tamanha unidade e coerência no projeto ".

 Piazza del Popolo

 A Piazza del Popolo está situada na parte norte da cidade, entre o Tibre a oeste e a encosta íngreme do Monte Pincio a leste (figura 5.28). A principal via de acesso à Roma antiga pelo norte cruzava esta área estreita entre o rio e a colina, passando pela Porta del Popolo, construída na Muralha Aureliana de 272 DC, e continuava em linha reta pela cidade (Via Flaminia) para as encostas do norte do Capitólio. A Piazza del Popolo, situada imediatamente em frente à porta de mesmo nome em sua parte interna, constitui o principal ponto de entrada da cidade, mas muito pouco se sabe sobre sua forma durante o Império Romano e o período medieval, exceto que foi atravessada ao longo da Via Flaminia e que a Via Ripetta sai dela, tomando um alinhamento quase tangente ao Tibre. Uma terceira rua de menor importância corria ao pé do Monte Pincio.

 A remodelação da área da Piazza del Popolo para torná-la uma entrada mais impressionante para a cidade, começou em 1516 sob Leão X com a abertura de uma terceira rua, a Via Babuino, mas a praça não foi concluída em sua forma atual. anos depois (figura 5.27). O alinhamento da nova Via Babuino é tal que cruza o eixo da Via Flaminia no mesmo ponto e no mesmo ângulo que a Via Ripetta existente. Em 1589, durante o pontificado de Sixtus V. Fontana, ele ergueu um obelisco de granito vermelho neste ponto de fuga, bem no centro da praça (muitas menções a esse respeito afirmam erroneamente que o obelisco foi colocado antes que a Via Babuino fosse planejada). Antes, em 1586, Sisto V confiava em poder estender sua Strada Felice até a praça, uma confluência que teria ocorrido a leste da Via Babuino, mas a encosta íngreme do Monte Pincio era um obstáculo intransponível. As duas igrejas com cúpulas aparentemente gêmeas localizadas no lado sul da praça nos ângulos agudos que determinam as três ruas, foram iniciadas em 1662 de acordo com os projetos de Rainaldi e posteriormente concluídas por Bernini e Carlo Fontana. Os outros três lados da praça, que completam sua configuração atual, foram projetadas pelo arquiteto e urbanista italiano de origem francesa Giuseppe Valadier e datam de 1816-1820,67

 Piazza Navona

 As casas, palácios e igrejas da Piazza Navona são exatamente adaptadas ao layout do estádio construído pelo Imperador Domicia no (81-96 DC); na verdade, as ruínas bem preservadas, correspondentes às antigas arquibancadas e corredores, estão contidas nas fundações da praça (figura 5.24). A organização espacial definitiva da praça foi realizada por Bernini entre 1647 e 1651, embora uma das três fontes escultóricas só tenha sido acrescentada no século XIX. A forma alongada e estreita do espaço significava que todas as vistas deveriam ser projetadas como perspectivas oblíquas.68 A praça contém três fontes primorosamente modeladas, cujas cascatas de água são realçadas pelo pano de fundo neutro das casas circundantes e das duas igrejas. De San Giacomo degli Spagnuoli (1450) e Sant'Agnese (1652-1677).

 Praça de São Pedro

 A grande Basílica de São Pedro foi construída entre 1506 e 1626, mas faltou um pátio de entrada frontal adequado até 1655-1667, quando Bernini executou as duas partes principais de um complexo consistindo de três quadrados interligados (figura 5.29). Esses espaços são a piazza retta, localizada exatamente em frente à igreja, e a imensa piazza obliqua, cercada por colunatas semicirculares.69 A terceira fase, a Piazza Rusticucci, nunca foi definitivamente concluída e é representada apenas pela avenida aberta de Mussolini que conecta San Pedro com o rio Tibre. Bernini teve que incorporar em seu projeto, escolhido em competição com os mais proeminentes arquitetos contemporâneos, o obelisco central erguido por Sisto V em 1586 e as duas fontes construídas por Maderna em 1613.

 A Escadaria Espanhola

 Os 137 degraus que conduzem à Igreja de Santa Trinità dei Monti da Escadaria Espanhola foram construídos entre 1721 e 1725 por Alessandro Specchi e Francesco de'Santis. Paul Zucker considera esta escada para representar o culminar dos efeitos teatrais no urbanismo romano em grande escala; aqui, a natureza fornece uma ajuda útil para a visão espacial do planejador urbano, uma vez que a escada que liga os dois níveis topográficos diferentes se transforma em uma praça. Ele acrescenta que a Scala di Spagna é o único exemplo na história em que uma escada não leva apenas a uma praça em frente a um edifício monumental, mas é a própria escada que se torna o centro visual e espacial. A escada sobe em seções curvas do quadrado, um espaço de forma triangular formado pela intersecção oblíqua de cinco ruas, ajustando-se sutilmente à inclinação e variando delicadamente a direção axial de suas seções, a fim de incorporar o obelisco localizado no desenho geral. no topo, em frente à fachada da igreja.

 Roma: pós-escrito

 A cidade de Roma é um lugar potencialmente intrigante, tanto para o estudante de sua longa e multifacetada história quanto para o turista que primeiro tenta localizar monumentos históricos e depois relacioná-los com seus respectivos períodos cronológicos. Uma profunda insatisfação pessoal com os planos e guias da Roma histórica levou-me, a longo prazo, à preparação desta obra que, se espera, contribua de alguma forma para situar os edifícios e monumentos de Roma no seu contexto urbano. Este relato do desenvolvimento urbano da Roma histórica é concluído por esse motivo com o "Plano da Roma Moderna", de W.B. Clarke, publicado em 1830, que, com a ajuda da Figura 5.31, permite identificar edifícios e outros locais de interesse de forma concreta (ver também as Figuras 3.6, 3.8, 3.10 e 3.12 para a Roma Imperial). É importante destacar a este respeito as grandes áreas da Roma Imperial encerradas pela Muralha Aureliana que ainda não foram reocupadas.

 Veneza

 Veneza, como a antiga cidade de Roma, também tem uma data de fundação mítica. Sua situação geográfica - um grupo de ilhas facilmente defendidas no extremo noroeste do Adriático - deve, entretanto, ter sido atraente para o estabelecimento de centros populacionais muito antes de "25 de março de 421, exatamente ao meio-dia". A lagoa era formada por sedimentos transportados por três antigos rios alpinos. No início dominada por Ravena e Bizâncio, a República de Veneza tornou-se gradualmente uma das maiores potências do Mediterrâneo, capaz de aproveitar ao máximo sua localização estratégica nas rotas comerciais mais importantes. Em sua obra Les Villes du Moyen Age, Henri Pirenne escreve sobre a dívida de Veneza para com o Império Bizantino: "Ele não só deve a prosperidade de seu comércio, mas também aprendeu com ele essas formas elevadas de civilização, essa técnica aperfeiçoada, esse espírito de iniciativa e aquela organização política e administrativa que deu a Veneza um lugar na Europa do Idade Média".

 O que parecia deficiências intransponíveis causadas por sua localização no arquipélago foram transformadas em vantagens pelos venezianos em sua política de controle do crescimento de sua cidade: as diferentes ilhas foram atribuídas a funções específicas. Muitas das ilhas gradualmente se fundiram em um grupo coeso, atravessado por um sistema de canais labirínticos, mas um governo oligárquico rígido continuou a manter a diferenciação entre os diferentes usos do solo.

 No século 20, Veneza não é mais uma ilha. Está ligado ao continente pela linha férrea, com cerca de 2.750 metros de extensão, inaugurada em 1846, e por uma rodovia construída em 1931. Termina em uma moderna estação enquanto todo o tráfego rodoviário não está autorizado a ir além do enorme estacionamento localizado no fim da rodovia. Como adverte James Morris: "a multidão chega a Veneza sobre rodas, mas deve seguir seu caminho por mar ou a pé". "2 Para facilitar a mobilidade urbana, tanto de pessoas quanto de mercadorias, existem um total de 177 canais cujo comprimento total é de cerca de 45 quilômetros de canais navegáveis ​​de uso público, complementados pela intrincada rede de vias de pedestres, formada por uma malha de ruas e vielas. Se essas vias descontínuas e frequentemente congestionadas se tornaram algo totalmente sem sentido para as necessidades da vida urbana moderna, ainda hoje constituem uma incomparável paisagem urbana medieval que se manteve praticamente inalterada e que atrai ao longo do ano muitos turistas com os quais a economia de Veneza se viu obrigada a contar.

 O grande canal

 O Grande Canal, com mais de três quilômetros de extensão, é o único grande canal de Veneza. Segue o antigo curso do Rio Alto e no seu percurso pela cidade forma três curvas acentuadas mas majestosas. A largura máxima é de 70 metros e a mínima de 37 metros, ambas medidas entre fachadas de edifícios, que, com poucas exceções, surgem diretamente da beira d'água. A orla do Grande Canal é inacessível ao público em geral em outros pontos que não as três pontes que a cruzam - a Ponte da Estação, a Ponte Rialto e a Ponte da Accademia, conforme mostrado na Figura 5.34 - e alguns acessos às docas, e é muito mais visível quando vista do convés de um barco, que desce com a corrente com o clímax visual do Palácio Ducal e da Piazzetta, por onde se chega à Piazza di San Marco. Em ambos os lados do Grande Canal e na ilha de Giudecca, separada do resto, Veneza é dividida em seis setores primitivos que correspondem às diferentes ilhas originais que compõem o arquipélago, mas que agora se fundem em uma configuração urbana contínua . Além da Piazza di San Marco, que é o centro principal, cada distrito tem sua própria praça cívica local.

 Piazza San Marco

 Um dos conjuntos espaciais mais memoráveis ​​da história do planejamento urbano (e aquele que goza da preferência pessoal do autor), a Piazza di San Marco, na verdade consiste em duas praças interligadas - a própria piazza, localizada em frente à Basílica de São Marcos e a praça que a liga à margem da lagoa. O Campanile, independente de San Marcos, está localizado em um espaço relativamente estreito entre as duas praças e funciona como uma dobradiça perfeitamente posicionada (figura 5.36). Existe também uma terceira praça, de dimensões reduzidas, ao longo do lado norte da basílica. O local dessa composição de conjunto foi originalmente ocupado por um mercado localizado fora das paredes do embrionário assentamento veneziano. Começou a se tornar o foco central da cidade a partir do ano 827 DC. quando a Capela de San Marcos (originalmente a capela particular dos Doges) foi transformada em um digno sepulcro para abrigar o corpo de San Marcos (figura 5.37). O Palácio Ducal, construído pela primeira vez no final do século VIII como uma fortaleza fora das muralhas, foi reconstruído no mesmo local entre 1309 e 1424. O palácio, juntamente com a Basílica de São Marcos, formou-se: hoje a parte oriental lado da piazza e da piazzetta.

 Durante os primeiros anos do século XV, a praça ainda era pequena e seus contornos consistiam em edifícios de casas com fachadas de tijolos irregulares. Seu caráter atual data de 1480-1517, quando o edifício Procuratie Vecchie foi construído em seu lado norte. Naquela época, o campanário - originalmente uma construção em madeira datada de 888, reconstruída em tijolos entre 1329 e 1415 - era anexado aos prédios do lado sul da praça. Ao urbanizar este lado da piazza e o lado oeste da piazzetta, a largura foi aumentada nesses pontos, deixando o campanário como um elemento vertical isolado. O lado oeste da piazzetta é formado pelo prédio da biblioteca (Libreria Marciana), projetado em 1536 por Sansovino e concluído, após sua morte, por Scamozzi em 1584. O lado sul da praça principal adquiriu sua forma atual com a construção do Edifício Procuratie Nuove, projetado em 1584 por Scamozzi e concluído em 1640 por Longhena.

 A conclusão final da praça não foi realizada até 1810, quando a Fabrica Nuova foi construída ao longo de toda a extremidade oeste. Os três mastros localizados em frente a San Marcos, que desempenham um importante papel secundário no desenho do complexo, foram colocados em 1505. O tratamento da laje de pavimentação, que constitui um elemento vital da unificação composicional, foi realizado entre 1722 e 1735. O campanário desabou em 1902, destruindo o pequeno tempietto (o Loggetta) aos seus pés, mas ambos foram restaurados com sucesso.